Введение
В настоящее время на объектах ПАО «Газпром» на разных типах ГПА эксплуатируется значительное количество топливно регулирующих клапанов(ТРК) типа АМОТ (изготовитель – фирма АМОТ Controls, США).
Большинство ТРК выработало назначенный ресурс, и находятся в неудовлетворительном техническом состоянии. В первую очередь это касается электрической части ТРК, включая электродвигатель с энкодером и контроллер.
Сервисное техническое обслуживание и поставка запчастей не обеспечивается и связано с закупками услуг и матчасти у инофирм.
Предлагаем осуществить поставку КМЧ для выполнения капитального ремонта ТРК непосредственно на объекте (КС).
Состав КМЧ ТРК АМОТ
В состав КМЧ входят следующие основные узлы :
—Электромеханический привод (ЭМП) ТРК , включающий в себя взрывозащищенную электрическую коробку с кабельными вводами для подключения силовой и контрольной кабельных сборок, специальный взрывозащищенный синхронный электродвигатель (ЭД), механизм преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное линейное перемещение штока (по принципу «винт-гайка») с шлицевой втулкой, датчики углового перемещения ротора ЭД (синуснокосинусный вращающийся трансформатор) и линейного положения штока механизма (линейный дифференциальный трансформатор).
—Проставок (промежуточный корпус), включающий в себя муфту соединительную штока механизма ЭМП ТРК со штоком клапана.
— Клапанная (газовая) часть ТРК, включающая в себя корпус уплотнений, стакан, седло клапана, шток, сочлененный с плунжером. Газовая часть монтируется в корпусе штатного клапана АМОТ.
—Блок управления (БУК-РК), обеспечивающий режим работы вентильного двигателя с коммутацией обмоток статора в зависимости от угла поворота ротора. В зависимости от заказа, БУК-РК может поставляться в общепромышленном или взрывозащищенном исполнении.
—Кабельная сборка силовая предназначена для передачи управляющих сигналов к обмоткам электродвигателя. Длина оговаривается при заказе (но не более 15,0 м). Может поставляться в общепромышленном или взрывозащищенном исполнении.
—Кабельная сборка контрольная предназначена для передачи сигналов углового положения ротора электродвигателя и линейного перемещения механизма привода. Длина оговаривается при заказе (но не более 15,0 м). Может поставляться в общепромышленном или взрывозащищенном исполнении.
Регулирование расхода рабочей среды через ТРК осуществляется путем изменения площади проходного сечения между линейно-перемещаемым плунжером и неподвижным седлом клапана. Профилирование пары «плунжер-седло» обеспечивает возможность регулировать поток рабочей среды через ТРК в широком диапазоне расходов в зависимости от характеристик и назначения конкретной ГТУ
Видео ролик показывающий как происходит модернизация клапана:
Основные технические характеристики ТРК после капитального ремонта*
| Наименование параметра | Значение |
| Характеристики электромеханического привода ТРК | |
| Режим работы электропривода | Режим работы S9 по ГОСТ Р 52776-2007 |
| Максимальная мощность электропривода | 3000 Вт |
| Номинальный ток, потребляемый электроприводом | 1,5 А |
| Уровень и вид взрывозащиты | 1Ех db IIB T5 Gb Х |
| Степень защиты оболочкой | IP65 |
| Средний срок службы электропривода ТРК | 15 лет |
| Средняя наработка до отказа электропривода ТРК | 50000 ч |
| Характеристики клапанной части ТРК | |
| Рабочая среда | Природный газ по ГОСТ 5542-2014 |
| Условное (рабочее) давление клапана | 3,5 МПа (35 кгс/см2) |
| Условное давление корпуса клапана | Соответствует штатному клапану АМОТ |
| Герметичность клапана | Класс IV по ГОСТ 54808-2011 |
| Расходная характеристика клапана | В соответствии с расходной характеристикой штатного ТРК АМОТ Сv30 |
| Максимальный расход газа через клапан при минимальном допустимом давлении топливного газа | В соответствии с расходной характеристикой штатного ТРК АМОТ |
| Рабочая температура топливного газа | От минус 10 до плюс 50 °С |
| Средний срок службы клапанной части ТРК | 40 лет |
| Общие характеристики ТРК (клапанная часть и электропривод) | |
| Время перемещения штока клапана при скачкообразном изменении задания от 10% до 90% , не более | 0,25 с |
| Рабочая температура окружающей среды | От минус 20 до плюс 80 ºС |
| Рабочая температура окружающей среды для БУК-РК | От минус 20 до плюс 50 ºС |
| Входные и выходные сигналы БУК-РК | |
| Аналоговый сигнал управления и сигнал обратной связи | 4…20 мА. |
| Цифровые интерфейсы | Полевая шина CAN: протокол обмена — CAN 2.0 (CAN Open). Последовательный интерфейс RS-485: протокол обмена MODBUSRTU. |
| Входные дискретные сигналы | Два дискретных входных сигнала |
| Выходные дискретные сигналы (логические значения сигналов, а также функции сигнализации определяются при настройке ТРК) | Два дискретных выходных сигнала в виде перекидных контактов реле типа С. Два дискретных выходных сигнала оптореле типа А |
| Электропитание БУК-РК | |
| Электропитание БУК-РК должно осуществляться от внешнего системного источника бесперебойного питания напряжением 140…260 В пост.тока или 140…260 В перем.тока |
* — вся информация предоставлена для справок и может быть изменена без предупреждения производителем.
Ссылка на скачивание pdf- файла:
Поставка КМЧ ТРК АМТ
По вопросам приобретения КМЧ ТРК АМТ, а также по другим вопросам, просим обращаться в адрес предприятия-изготовителя ООО «НПФ «ЭМ-ТУРБО».
Реквизиты предприятия-изготовителя:
197046, Санкт-Петербург, ул. Чапаева, д. 25, кабинет 506.
Почтовый адрес: 197022, Санкт-Петербург, а/я 188.
Тел./факс: (812)233-49-37.
E-mail: em-turbo@em-turbo.ru